| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Александр Dehty
Зарегистрирован: 22.04.2014
Сообщения: 1021
Откуда: Вiлейка
|
 Добавлено: 15 Nov 2016, Tue, 22:30 Заголовок сообщения: Вілейка. Чыгуначная пампоўня |
 |
|
Параўнайце -
| Цитата: | 
Автор фото: Александр Дехтярёнок
Дата фото: декабрь 2014 г.
Источник: fgb.by
Населенный пункт: Субботово (Витебская область, Глубокский район)
Объект: железнодорожная служебная постройка (?)
Дата объекта: конец XIX-начало XX вв. |
| GlobusBelarusi писал(а): | | Александр Dehty писал(а): | Субатава
Сярод поля, на ўскрайку леса і балацявін - будынак з чырвонай цэглы, які служыў пампоўняй і адначасова жыллём для сям'і працаўніка-даглядчыка. На мой розум будаваўся адначасова з чыгуначнай станцыяй "Сеславіна" (да 1914 г), якая цяпер завецца Крулеўшчынай (ці польскі варыянт - Круляўшчызна). Напэўна, у першаю чаргу, для працы паравозоў, якія без вады - "і не туды, і не сюды". Чаму за 4 км трэба было цягнуць трубы не зусім зразумела, але застаўлю гэта пытанне для спецыялістаў гідраўлічнай службы.
|
Нешта падобнае ёсць і тут:
http://orda.of.by/.map/?54.06784,25.871513&m=1v/14
Нават і асобная галіна пазначана.
Фота: Андрэй Грыво. |
Чацвёртая "знайшлася" вядома дзе... :) .
Вілейка
http://orda.of.by/.map/?54.499945,26.935719&m=1v/14,rkka/14,3v/13,wig/14
Безумоўна гэта тыповы праект, як і вакзалы, казармы, воданапорныя вежы і яшчэ шмат іншых чыгуначных пабудоў. Зірніце які адметны "замок" муроўкі -
Ва ўнутр папасці не ўдалося, хоць і не адзін раз пад'язджаў. Па словах чалавека, што жыве побач, пампоўня працуе на чыгунку і зараз. А на будынку (хутчэй усярэдзіне) пазначана дата "1905". Так і павінна быць, бо Полацк-Сядлецкая чыгунка будавалася ў 1902-1907 гг.
Напрыканцы. пара здымкаў той пары.
Прыезд імператара Мікалая II на ст. Вілейка. Рапарт ардынарца. 23.12.1915 г.
У чаканні прыбыцця імператара
1918 год
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
GlobusBelarusi
Site Admin
Зарегистрирован: 06.10.2008
Сообщения: 11532
Откуда: Минск
|
| Добавлено: 15 Nov 2016, Tue, 22:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Дзякуй, дадаў. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Dehty
Зарегистрирован: 22.04.2014
Сообщения: 1021
Откуда: Вiлейка
|
| Добавлено: 15 Nov 2016, Tue, 23:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Дзякую таксама.
Цікава было б знайсці і іншыя па Беларусі. Атрымоўваецца, што будавалі іх у аддаленні ад вакзала, і нават у добрым аддаленні (да 4-5 км). А адлегласць паміж вядомымі каля 100 км. Дык гэта толькі Полацк-Сядлецкая чыгунка, а астатнія (ранейшыя)? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
GlobusBelarusi
Site Admin
Зарегистрирован: 06.10.2008
Сообщения: 11532
Откуда: Минск
|
| Добавлено: 16 Nov 2016, Wed, 2:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Наколькі я разумею, іх будавалі каля вады. Неістотна, дзе быў вакзал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Dehty
Зарегистрирован: 22.04.2014
Сообщения: 1021
Откуда: Вiлейка
|
| Добавлено: 16 Nov 2016, Wed, 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| GlobusBelarusi писал(а): | | ... Неістотна, дзе быў вакзал. |
Так, гэта я для прыкладу, бо СТАНЦЫЯ можа расцягнуцца ўздоўж паселішча, а вакзал звычайна яе цэнтр. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
